Het is aangenaam verpozen of wandelen op het dorpsplein.

Drongenplein en Oude Abdijstraat, Gent

Het dorpsplein van Drongen is na een intensief participatietraject een aantrekkelijk groen plein geworden. Waar decennialang een versteende parking het dorpsgezicht bepaalde, kunnen Drongenaars nu aangenaam vertoeven tussen de beschermde

Nederschelde 2.0, Gent

De Gentse binnenwateren waren in de jaren 60 van de vorige eeuw sterk vervuild. Op dat moment zocht de stad ook extra parkeergelegenheid voor Koning Auto. Dus werd de Nederschelde

Moorkensplein, Borgerhout

Het Moorkensplein in Borgerhout, met als centrale blikvanger het historische gemeentehuis, kreeg in 2018 een nieuwe uitstraling. Het plein was verouderd, onderbenut en gedomineerd door het autoverkeer. Vandaag is het

Markt, Oudenaarde

De stad Oudenaarde heeft van zijn stadscentrum een aangename ontmoetingsplek gemaakt. De belangrijkste elementen zijn: meer groen, minder verkeer, minder bovengronds parkeren en een aantrekkelijke verblijfsruimte. De verlichting brengt ook

Grote Markt,Vilvoorde

Het ondergronds brengen van de parkeerplaatsen op de Grote Markt van Vilvoorde was de aanleiding om na te denken over een nieuwe rol en identiteit voor het hart van de

Zandpoortvest, Mechelen

De Binnendijle aan de Zandpoortvest is, na veertig jaar te zijn ingekokerd, in ere hersteld en weer zichtbaar in Mechelen. In 2013 sloegen De Vlaamse Waterweg nv en de Stad

Stationsomgeving, Duffel

De Duffelse stationsomgeving onderging de voorbije tien jaar een ingrijpende metamorfose. Dankzij de inspanningen van het gemeentebestuur, de NMBS en Infrabel is het niet langer een troosteloze plek maar een

Centrale Werkplaatsen, Kessel-Lo

De voormalige industriële site Centrale Werkplaatsen onderging de voorbije twintig jaar tijd een grote gedaanteverwisseling. Van een groot, ommuurd en ondoordringbaar terrein in het centrum van de Leuvense deelgemeente Kessel-Lo